Kereta Tercepat Teratas Yang Ada di Dunia – Kereta kecepatan tinggi berjalan di jalur khusus yang disurvei, dibangun, dan disiapkan untuk mengakomodasi kecepatan tinggi. Kereta kecepatan tinggi pertama yang dijalankan adalah Shinkansen di Jepang, atau lebih populer dengan sebutan kereta peluru. Shinkansen dimulai pada tahun 1964.
Untuk mengatasi masalah stabilitas, beberapa kereta ini menggunakan teknologi miring. Ini mirip dengan ketinggian super, dan ini membantu menciptakan pengalaman berkendara yang lebih baik dan lebih lancar bagi penumpang. raja slot
Keindahan kereta berkecepatan tinggi adalah bahwa mereka menyediakan alternatif yang layak untuk perjalanan udara asalkan jarak totalnya tidak melebihi 373 mil. Ini lebih murah, dan meskipun perjalanan sebenarnya mungkin memakan waktu lebih lama, fakta bahwa naik pesawat membutuhkan waktu tunggu untuk check-in dan naik pesawat menyamakan segalanya. Untuk operator transportasi, konsumsi bahan bakar juga akan seimbang ketika sejumlah besar bahan bakar yang dibutuhkan untuk lepas landas dan turun dipertimbangkan. Hanya untuk perjalanan lebih dari 373 mil itulah perjalanan pesawat menjadi kompetitif biaya. Berikut ini adalah daftar beberapa kereta tercepat di dunia. https://americandreamdrivein.com/
HSL-1, Belgia – 186 Mil Per Jam
HSL-1 telah menghubungkan ibu kota Belgia yang berada di Brussel dengan LGV Nord di perbatasan negara dengan Prancis. Operasi dimulai pada tahun 1997, dengan kereta api berjalan pada 55 mil dari jalur gabungan khusus dan modern.
ETR 500, Italia – 190 Mil Per Jam
Singkatan dari Elettro Treno Rapido, kereta ini beroperasi sejak 1993. Kereta ini dibangun oleh Ferrovie dello Stato, dan dijalankan oleh TrenItalia. Ini melayani penumpang yang bepergian dari Milan ke Bologna.
Eurostar, Inggris, Belgia, dan Prancis – 199 Mil Per Jam
Layanan ini menghubungkan London dengan Paris dan Brussel. Kereta berjalan melalui Terowongan Channel. Eurostar International Limited memiliki layanan kereta ini.
AVE S-102, Spanyol – 205 Mil Per Jam
Juga disebut Talgo 350, kereta ini dioperasikan oleh RENFE. Sebenarnya ini adalah kereta pertama yang menembus batas 200 mil per jam, mencapai kecepatan tersebut dalam perjalanan dari Madrid ke Barcelona.
THSR 700T, Taiwan – 208 Mil Per Jam
Taiwan High Speed Rail, atau THSR, mengoperasikan 700T. Ini adalah kereta berkecepatan tinggi yang dikembangkan berdasarkan kereta peluru Shinkansen Jepang. Perusahaan Jepang Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo dan Hitachi Ltd membangun kereta, pertama kali kereta tersebut diekspor.
KTX Sancheon, Korea Selatan – 219 Mil Per Jam
Sancheon sebelumnya dikenal sebagai KTX II. Ini adalah bagian dari sistem rel tinggi Korea Selatan dan dioperasikan oleh Korail. Teknologi ini telah didasarkan pada sistem kereta TGV / LGV Prancis, meskipun Korea Selatan mampu memperbaikinya sendiri. KTX Sancheon sebenarnya berjalan di HSR-350x, teknologi yang dikembangkan secara lokal.
SNCF TGV Reseau, Prancis – 236 Mil Per Jam
SNCF TGV Reseau, atau biasa disebut dengan TGV-R, diperkenalkan pada tahun 1993 oleh Alstom, dengan desain berdasarkan seri TGV Atlantique. Kereta api ini ditutup rapat untuk mengatasi keluhan penumpang yang merasakan perubahan tekanan yang nyata dan tidak nyaman saat kereta tua memasuki terowongan. Kecepatan jelajah 199 mil per jam, meski telah mencatat kecepatan tertinggi 236 mil per jam.
Shinkansen, Jepang – 275 Mil Per Jam
Ini adalah kereta peluru yang memulai semuanya. Empat perusahaan di bawah Japan Railways Group mengoperasikan Shinkansen. Yang pertama, Tokaido Shinkansen, dimulai pada tahun 1964. Ini mencakup jalur hingga 1.483,6 mil. Kereta ikonik ini memiliki hidung yang unik, sehingga membuatnya mendapat julukan Platypus Berparuh Bebek.
Transrapid TR-09, Jerman – 279 Mil Per Jam
Transrapid TR-09 telah dibangun oleh Transrapid International GmbH & Co., KG, kemitraan antara raksasa Jerman Siemens dan Thyssen Krupp. Kereta bekerja dengan prinsip motor linier longstator. Ini digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang kargo. Secara teknis, Transrapid TR-09 merupakan monorel yang menggunakan teknologi magnetically levitating.
CRH 380A, Cina – 302 Mil Per Jam
Lokomotif CSR Qingdao Sifang dan Rolling Stock Company Limited membuat CRH 380A. Orang Cina pada jaman dahulu sangat bergantung pada teknologi asing untuk rel berkecepatan tinggi, bahkan di pendahulunya CRH 30A, CRH 2-350. CRH 380A dibuat oleh insinyur dan penemu Cina, dan dengan secara nyata meningkatkan kecepatan tertinggi. Kecepatan tercepat yang pernah tercatat adalah 302 mil per jam. Dalam operasi normal, kecepatan jelajah CRH 380A adalah 217 mil per jam, dan kereta mencapai kecepatan maksimal 258,9 mil per jam.